壹现场丨电动车禁入高层住宅本月实施那些“火(3)_中国住宅设施杂志社投稿

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其次，建立这样一个充电棚，大概需要20万。他算了一笔账，该小区居民电动车持有量大概在2000台左右，需要至少8个充电棚，也就是160万。资金短缺是他现在面临的第一大问题，目前物业一年最多能够建立两个充电棚，很难在较短时间内满足需求。

最后，他告诉记者，充电棚建好后，后续需要保养，出现问题需要责任承担，这就需要挑选一个合格的电动自行车充电设备公司，避免其短期内倒闭，导致追责无门。但目前电动自行车充电设备花样繁多，质量参差不齐，公司的筛选也是一大问题。他提到，若小区充电棚内采用商业用电，电费价格是居民用电的几倍，这也会大大降低居民充电的意愿。

在《高层民用建筑消防安全管理规定》，施行当天，他已经在微信群里收到了通知，并进行了诸如贴标语、贴通告等形式的宣传。但不解决充电棚的源头问题，他表示，政策还是难以落地实施。

对此，他提出了自己的建议。他希望，政府可以统筹各个小区需要充电棚的数量，据此进行一定额度的资金支持，并推荐不错的电动自行车充电企业，以避免后续企业跑路，追责无门。同时，他希望政府可以出台法律，避免电动自行车充电棚被算作违规建筑。由于商业用电较贵，他希望中国电网可以加入，给予电动自行车充电一个合理的定价，让充电棚建设完之后，物尽其用。

实习生陈银霞刘萌

文/北京青年报记者张子渊

编辑/白龙

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