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别闹笑话：设备方舱、集装箱移动房屋这些关键
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摘要：采购集装箱移动房屋、方舱需要懂得的技术问题有很多，如果一窍不通就随便采购，很容易闹笑话的。前篇文章介绍了集装箱设备方舱底部吊装件的2种常规设计思路，这篇文章，我将给
采购集装箱移动房屋、方舱需要懂得的技术问题有很多，如果一窍不通就随便采购，很容易闹笑话的。前篇文章介绍了集装箱设备方舱底部吊装件的2种常规设计思路，这篇文章，我将给大家讲一下另外两种新奇的设计，希望对大家有帮助。
第一种设计思路，是按箱体受力平衡原则来设置吊装件的位置。简单来说，如果吊装件设置在四个角落，那设备方舱的所有重力都集中在底板的中间。设备方舱越重，受力就越大，变形就越大，很容易导致门框变形，开不了门或者关不了门。
如果吊装件不在四个角，而是往中间收一点，那设备方舱受到的重力，有一部分在底板中间，有一部分在两端，就能分散一下受力，改变受力结构了。扭力减小，力臂缩短，扭力矩自然就变小，对方舱是伤害自然就降低了。
另一种设计思路，是按底板的受力平衡原则来设置吊装件的位置。设备方舱里面会加载到很多设备，有重有轻。设备的重量不同，对集装箱设备方舱底板的压力也是不一样的。而同样的重力，力臂减少，力矩也会随之减少。所以吊装件如果离设备近一点，方舱受到的扭矩也小一点。
当然了，无论哪一种设计思路，吊装件都不能太靠集装箱设备方舱的中间，或者说集装箱设备方舱的重心一定要在两者之间，避免发生侧翻的危险。如果集装箱过大过长，设备过多过重，还需要设置多个吊装件同时起吊，以保证吊装的安全。
这部分有点难懂，小编不才，不知道您读懂了没？不懂就跳过去吧，后面我们继续谈谈吊装件的各种款式吧。
文章来源：《中国住宅设施》 网址: http://www.zgzzsszz.cn/zonghexinwen/2021/1008/1908.html